PASO #1: Retire la rueda del vehículo.
PASO #2: Use una lavadora de presión para limpiar la rueda. Elimine toda la suciedad, mugre y polvo de ambos lados.
PASO #3: Retire todos los pesos de las ruedas unidos a la rueda.
PASO #4: Cinta los vástagos de las válvulas para que no queden atrapados con Raptor en el proceso de aplicación..
PASO #5: Desengrase para eliminar el alquitrán de la carretera, los contaminantes y los residuos de aceite.
PASO #6: Lije con papel de lija de grano 180-220 y una almohadilla roja, llegando al OEM.
PASO #7: Use una almohadilla de desgaste roja para entrar en todas las áreas de contorno de la rueda.
PASO #8: Sople y vuelve a limpiar con desengrasante.
PASO #9: Use pequeños piezas de cinta de 1 1/2 – 2 “para enmascarar el neumático y protegerlo de la sobrepulverización. Continúe el proceso de enmascaramiento alrededor de los bordes exteriores de la rueda.
PASO #10: Para protección contra la corrosión y adhesión adicional, use un aparejo. Recomendamos 2 capas de Aparejo Epoxi Anticorrosivo 2K (UP4842) o ACID # 8 Negro (UP0873) o Gris (UP0741V). Cubre cualquier área donde haya quedado expuesto el metal expuesto.
PASO #11: Aplique una primera capa de Raptor @ 55 PSI y aproximadamente 32 “de la superficie.
PASO #12: Aplique la segunda capa en un ángulo de 45°, opuesto a la primera pulverización.